Cylinder KTM EXC SX XC-W 250 2016-> 66-21R po regeneracji 54830038400

Oryginalny cylinder zregenerowany w angielskiej firmie Langcourt.

KOD CYLINDRA 66-21R
Pasuje do:

• KTM 250 EXC 2016

  KTM 250 EXC (EU) 2016

  KTM 250 EXC SIX-DAYS (EU) 2016

  KTM 250 SX (EU) 2016

  KTM 250 SX (US) 2016

  KTM 250 XC (US,EU) 2016

Langcourt od 1984 roku zajmuje się regeneracją cylindrów przy użyciu technologii Nicasil.

DLACZEGO TECHNOLOGIA NICASIL:               

• zwiększona moc
• lepsze odprowadzanie ciepła
• kompatybilność z dostępnymi zestawami pierścieni i tłoków
• zwiększona odporność na ścieranie i zarysowania
• tańsza naprawa niż nowy cylinder

Nikasil to nazwa handlowa powłoki ceramicznej stosowanej w silnikach spalinowych, głównie w cylindrach. Jest wykonana z niklu, krzemu i węgla, a jej grubość wynosi od 0,02 do 0,1 mm.

Zalety nikasilu

• Wysoka twardość i odporność na zużycie. Nikasil jest znacznie twardszy niż żeliwo, co oznacza, że może wytrzymać wysokie temperatury i ciśnienia występujące w silniku. Jest to szczególnie ważne w przypadku silników o wysokich obrotach, w których tłok porusza się z dużą prędkością.
• Dobry przewodnik ciepła. Nikasil jest dobrym przewodnikiem ciepła, co pomaga w odprowadzaniu ciepła z tłoka. Zapobiega to przegrzewaniu się silnika i uszkodzeniu jego elementów.
• Lepsza ochrona przed korozją. Nikasil jest bardziej odporny na korozję niż żeliwo, co przedłuża żywotność cylindra.

Historia nikasilu

Nikasil został opracowany w latach 60. XX wieku przez firmę Mahle. Początkowo był stosowany w silnikach Wankla, ale szybko stał się popularny w innych typach silników, takich jak silniki benzynowe i wysokoprężne.

Obecnie nikasil jest stosowany w silnikach wielu producentów samochodów i motocykli. Jest to materiał, który zapewnia dobrą wydajność i trwałość, ale należy pamiętać o jego wadach, takich jak wysoka cena i wrażliwość na związki siarki.