Lokalizacja: Między kolektorem wydechowym a głowicą silnika.
Funkcja: Uszczelnia połączenie, przez które spaliny wychodzą z cylindrów do kolektora wydechowego. To krytyczne miejsce – wszelkie nieszczelności mogą powodować hałas, spadek mocy lub uszkodzenie sondy lambda.
Materiał: Zazwyczaj metal lub metal z grafitem, często z powłoką odporną na bardzo wysokie temperatury.